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      安徽首個對外開放中小學(xué)停車場正式啟用

      在日常生活中,大家有沒有這種煩惱:接送學(xué)生上下學(xué)的私家車無序停放造成路面擁堵;小區(qū)已經(jīng)沒有地方停車,而隔壁的學(xué)校停車場卻空空如野…… 如果您居住在經(jīng)開區(qū)朝霞小學(xué)附近,這樣的煩惱可能很快就煙消云散了。1月12日,合肥在線記者從市城管局了解到,做為推進(jìn)停車資源高效利用的舉措之一,朝霞小學(xué)地下停車場將正式啟用,面向周邊社區(qū)居民開放。據(jù)悉,中小學(xué)停車場面向社會開放,在我省還屬首次。


      第一問:為什么要開放中小學(xué)停車場?


      隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,合肥城區(qū)機動車保有量正在快速增長,停車位供需矛盾日益顯著。合理利用公共停車資源,開放停車泊位成為解決停車難的必然途徑。以朝霞小學(xué)為例,周邊社區(qū)停車難問題日益嚴(yán)重。位于朝霞小學(xué)一路之隔的東?;▓@社區(qū),住戶約4700余戶,而停車位僅有1500個,停車泊位供需比將近5:1,車位需要緊張,上班時間小區(qū)內(nèi)也基本處于停滿狀態(tài),下班后一位難求。領(lǐng)近的朝霞社區(qū)系老舊小區(qū),建設(shè)之初就沒有配套停車設(shè)施,內(nèi)部停車以露天空地為主,停車資源較為緊缺。


      位于合肥市寶塔路與芙蓉路的朝霞小學(xué),在近年來的學(xué)校改擴(kuò)建過程中配建了地下停車場庫,擁有停車泊位約200個。其中包含充電專用泊位、殘疾人車輛專用泊位。地下停車場庫獨立進(jìn)出,與校門分立,設(shè)東、北兩個出入口,東出入口位于寶塔路、北出入口通向社區(qū)綜合服務(wù)中心;目前停車場僅供教職工使用,可釋放停車泊位100個。

      第二問:停車場開放后,如何確保中小學(xué)生安全?


      共享區(qū)域已實行分區(qū)管理


      “我們在停車場開放之初,就將確保中小學(xué)生安全做為第一要求?!背夹W(xué)負(fù)責(zé)人告訴記者,為保證教學(xué)秩序和師生在校安全。在停車場建設(shè)之初,就開始對停車區(qū)與教學(xué)區(qū)進(jìn)行隔離改造。


      記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),方便師生通行的學(xué)校大門與機動車出入口分別設(shè)立。首先保證了人車分流。


      針對學(xué)校停車場安全要求,根據(jù)學(xué)校停車場實際,在確保校園安全、不影響教學(xué)環(huán)境情況下,在停車場與教學(xué)區(qū)連接通道增加人行閘機、隔離護(hù)欄等設(shè)施。


      朝霞小學(xué)負(fù)責(zé)人介紹:學(xué)校對外開放的停車場實行分區(qū)管理,在保障教職人員車輛停放基礎(chǔ)上,對社會外來車輛開放共享。劃定自用車位停車區(qū),剩余的地下停車位,在確定對外的開放時間和停車數(shù)量后實行分區(qū)管理。


      非教職工無法進(jìn)入教學(xué)區(qū)


      負(fù)責(zé)停車場日常管理的市城泊公司負(fù)責(zé)介紹道,考慮到中小學(xué)師生安全這一第一要求,城泊公司在實行停車場門禁系統(tǒng)管理,對進(jìn)出機動車實時管理、自動拍照或驗卡放行的基礎(chǔ)上,在停車場內(nèi)增加16路高清監(jiān)控攝像機,覆蓋地庫出入口、人行通道口、主要通道、分隔護(hù)欄等。增加3處密碼刷卡門禁及1處人臉識別門禁,確保非教職工無法進(jìn)入教學(xué)區(qū)。同時在停車場電梯廳及出入口崗?fù)ぴ黾觾蓚€應(yīng)急報警按鈕,可與110指揮中心聯(lián)動。現(xiàn)場泊車管理員做好引導(dǎo)、服務(wù)工作,處理有關(guān)問題,有重大情況及時向管理部門和學(xué)校匯報。


      “特別是根據(jù)疫情防控的需要,管理人員兼職衛(wèi)生管理員,每周對停車場全方位保潔,對部分區(qū)域易臟區(qū)域隨時清理。對出入地下車庫的人員進(jìn)行體溫檢測,嚴(yán)格按照防疫要求進(jìn)行登記、掃碼?!笔谐遣垂矩?fù)責(zé)介紹說。

      第三問:其他中小學(xué)停車場會不會都向社會開放?


      “對于中小學(xué)停車場對外開放,我們是非常慎重的?!笔谐枪芫挚己酥行闹魅卫畲笥赂嬖V記者。開放中小學(xué)停車場,一定要在確保教學(xué)秩序和校園安全的前提下,有序地面向社會開放停車位。


      據(jù)了解,近年來合肥市在向滬寧杭等先發(fā)地區(qū)學(xué)習(xí)中,對于新建和改擴(kuò)建的中小學(xué),采取擴(kuò)建地下配套停車場的同時,在建設(shè)之初就開始了教學(xué)區(qū)與停車區(qū)域隔離,為之后的面向社會開放打下了基礎(chǔ)。對于開放停車場的中小學(xué),市城管局將采取“一校一策”的辦法,根據(jù)實際情況制定管理辦法,既保障學(xué)校正常教育教學(xué)秩序及學(xué)生安全,又方便群眾停車,對不符合條件中小學(xué)不開放停車場?!皵M開放停車場的院校應(yīng)對地下停車場進(jìn)行安全評估及改造,如地下停車場有直達(dá)校園的通道或出入口,應(yīng)對其進(jìn)行安全改造,改造完畢得到認(rèn)可后方可對外開放。”李大勇介紹說。


      提升停車資源使用效率是破解停車難題的重要路徑。在規(guī)劃、建設(shè)、城管及教育部門通力合作下,目前已有5所中小學(xué)完成停車場備案工作,將面向社會開放停車位。


      合肥市城管局將進(jìn)一步總結(jié)朝霞小學(xué)共享停車經(jīng)驗,摸索出符合實際需要的管理方法,穩(wěn)步推進(jìn)中小學(xué)學(xué)校停車場開放共享。


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